蓄电池储能电源产业，是节能环保、节能与新能源汽车等节能与新能源产业的技术关键和共性关键基础支撑产业。掌握了蓄电池储能电源技术和产业的主动权，就掌握了节能与新能源汽车产业的主动权。锂离子蓄电池已经成为节能与新能源产业关注的热点和产业竞争的焦点。我国大容量能量型锂离子蓄电池产业发展已经处于国际领先地位。单体蓄电池的性能已经基本能够满足通讯电源、电动车、电动汽车等设计要求。虽然制造成本仍高于阀控铅蓄电池，但从全生命周期内经济性考虑，已经具有显著优势。单体大容量锂离子蓄电池已经基本具备了规模化推广应用的条件。
 
    节能与新能源产业，为锂离子等新型蓄电池提供了巨大的潜在需求市场。在巨大潜在需求市场的驱动下，锂离子蓄电池产业已经成为投资的热点。但是，目前以节能与新能源产业为主要目标的锂离子蓄电池产业化项目，其产能大多不能有效利用，相当一部分产能处于间歇开工状态。高速增长产能与止步不前的预期市场到现实市场的发育过程，已经严整影响到锂离子等新型蓄电池产业的可持续发展。目前的主要问题是，锂离子等新型蓄电池成组后，安全性大幅下降、使用寿命大幅缩短，甚至存在发生蓄电池燃烧、爆炸等恶性事故的危险。蓄电池成组应用技术和蓄电池储能电源产业，已经成为制约锂离子蓄电池和节能与新能源产业发展的瓶颈。即蓄电池储能电源产业形成了严重的“肠梗阻”。推动锂离子等新型蓄电池成组应用技术和蓄电池储能电源产业发展，是目前迫切需要解决的重大课题。
 
        我国锂离子等新型蓄电池成组应用技术、系统集成关键技术和产品研究也取得了重要进展。一些关键技术已经处于国际先进或领先水平。已经基本具备在短时间内突破“肠梗阻”的技术基础。但是这些技术和知识产权都分散掌握在大专院校、科研院所和高技术企业手中。蓄电池储能电源产业发展需要行业的广泛合作，但是，在市场经济环境中，企业间的经济利益、技术利益和知识产权形成的壁垒，成为推动企业间合作难以逾越的障碍。探索在市场经济环境中利于推动企业合作的新模式，是目前迫切需要解决的重大课题。由北京电源行业协会和中国电子商会电源专业委员发起，联合相关大专院校、科研院所和企业，于2008年1月10日召开了推动我国锂离子蓄电池储能电源系统产业发展的圆桌会议，制定了推动我国锂离子蓄电池储能电源系统产业发展的《总体规划》。根据《总体规划》，按照国家发改委《发改工业办〔2008〕1242号》文的安排，由电源行业协会牵头，联合30家相关大专院校、科研院所和企业，在2009年12月14日完成了由《锂离子蓄电池总成通用要求》等七项标准组成的“锂离子蓄电池储能电源系统行业基础标准”（2010年8月1日起实施）。2009年12月12日，成立了中国锂离子蓄电池储能电源系统技术创新产业联盟。经过充分准备，于2011年6月17日前，完成了依托长三角、珠三角、环渤海地区在内的5个蓄电池储能电源系统产业化示范基地的推动锂离子蓄电池储能电源系统产业发展项目组织的组建工作，以及总体规划、第一阶段实施方案制定工作。目前，业界已形成了中国电源工业协会、北京电源行业协会、中国电子商会电源专业委员会、中华环保联合会新能源与电动汽车储能电源系统行业委员会通力合作，共同推动锂离子蓄电池储能电源系统产业发展的新格局。通过宣传贯彻锂电池7项行业基础标准，在产业联盟框架内，依托产业化示范基地，以大功率锂离子蓄电池储能电源系统和电动汽车动力集成系统为重点、电动汽车蓄电池储能电源系统为切入点、充分汇集行业资源，采用技术创新与集成创新相结合，以集成创新为主的方法，争取在两年时间内，基本突破锂离子蓄电池成组应用技术、系统集成技术和推动蓄电池储能电源系统标准难题。初步形成符合标准化要求的我国锂离子蓄电池储能电源系统和纯电动汽车动力集成系统产业化体系。实现打通我国锂离子蓄电池储能电源产业“肠梗阻”的基本目标。
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